Ganz einfach, klickt doch einfach mal den Text hier an,
dann kommst zu "Lady Wikipedia"
die zeigt dir dann schon wo's langeht ;-)
Ok?
Alles klar jetzt?
Nö, gell ;-)
Dann halt doch mit bissl mehr Text:
(und wie meistens...draufklicken und es wird größer ;-))

Das WAR unsere Doka.
Warum "Das War"?
Das kommt daher, daß wir ( 2 Elternteile, 4 Kinder und ein Hund ) doch nach einiger Zeit gemerkt hatten, daß Camping klasse ist
und auch diverse Bustreffen ein
willkomener kleinurlaub darstellen kann aber unsere Idee mit :
"auf die ladefäche ein gestell bauen darunter unser gepäck darauf dann ein klappzelt
und auf das dach dann auch noch ein klappzelt und über die gasflasche reden wir später noch, die küche, ja die küche hmmm
die kriegen wir auch noch unter, was ne ? standheizung portapotti hund, wenns mal regnet ? ja äh und so...............tilt........."
haute sooo nicht hin.
Eigentlich hatten wir anfangs gar nicht an Urlaub mit Campingbus gedacht sondern einfach nur ein Fahrzeug gesucht in das wir alle reinpassen würden .
Auf Pick-up´s standen wir sowieso beide.
Und nun das........
Schweren Herzens ( Meins war sicherlich schwerer ) wurde also " Sanipeter´s" Doka
verkauft :-(
Nun ging es also auf die Suche nach einem geeigneten Objekt ( der Schreibtisch war voll von Angeboten und Ausdrucken...).
Nach viiiel Zeit und Kopfzerbrechen über Preis, Ausstatung, Alter, Km, Zustand und was weis ich noch nicht alles fanden Wir
( die Kinder ;-)) ein tolles "Tier".
Man versicherte uns "maaaakellose Schönheit" welches sogar eine Sonderlackierung
hatte !!!
Ich also los, mit zwei gleichgesinnten Gefährten meiner Wahl ( Danke nochmals an René und Stefpappie !!!) .....
und was stellte man fest ?
Kucksdu hier :
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Zurück von der Tour nach München wo das "Zebra" stand,
Stinksauer aber noch mit dem Autotrailer hinten dran, ab ins Internet und gleich auf die Suche gemacht: ICH BRAUCH NEN BUUUUUUUS ;-)
Und siehe da, zuuuufälligerweise, grad um die Ecke in Karlsruhe.....

.....gab es diesen spottbilligen Multivan mit einem
"Keineahnungirgendwoverlierterwasser"-Schaden.
Stephan meinte, was wird denn sein, bekommen wir schon Repariert. Na dann, Aufgeladen bezahlt und Heim gedüst....
.......naja, leider wäre es dann doch eine eeetwas größere Aktion den Motor wieder flott zu bekommen. Irgendwelche Rießengewindestäbe im Motorblock gebrochen :-(
Auserdem sah der Motor innen völlig verrostet aus (Wahrscheinlich ohne Glysantin gefahren worden :-))
......Also wieder ein Griff ins Klo :-((
Stephan hatte dann noch nen gleichen Motor "zufällig rumliegen"
den er mir vermacht hatte und den Er, Herwart und René dann ohne meines Wissens in einer Nacht und Nebel Aktion imlantierten.
"Hier nochmals herzlichen Dank an Herwart, Stephan und René
die eine total abgefahrene Nacht und Nebel - Aktion gestartet hatten um "Bob" wieder
zum Leben zu erwecken"
"Bob" war echt klasse! Alles drinn und dran was man so braucht und supertoll in Schuß.
kaum Rost und auch sonst "n Schöner" :-)
Leider hatte er, da es ein alter Automatik war, einen Verbrauch von ca. 16-17 Litern Benzin.
Nach zwei größeren Touren, war klar, daß wir den Finanziel nicht halten können und schon gar nicht mit in Urlaub fahren können :-(
Jetzt war klar: "Nun hab ich die Faxen dicke!!! Es kommt n ganz billiger für ein paar Kröten in Haus und ich bau mir den selber zurecht.
Hauptsache der Motor ist in Ordnung.
Alles ander egal...
Tooootal billig haben wir uns dann den "Blauen" zugelegt.
Er war mal ne richtige " Bauschlampe" im Stahlbau .
Man würde vermutlich sagen es sei ein ehrliches Wägelchen da nix verschönert oder kaschiert war.
Er war nämlich nackt !
Die alten Schriftzüge konnte man noch sehen, ebenso wie diverse Dellen und ein paar Roststellen hatte er auch
( ein paar unbehandelte hatt er immer noch ;-))
Der günstige Anschaffungspreis und das er ein Diesel war, waren aber auch alle Kriterien, die er nach unserer Odysee erfüllen musste.............
Alles was danach kommt wird nämlich in Art of "Fusseltuning" gesaltet.
So
wie alle das hier machen :

Ein Klappdach mit dazugehörigem Ausschnitt hatt er vor der Lackierung mit der "Rolle" auch noch bekommen. Aber Stürmische Nordsee und Kinder die von der Ausenhaut des Klappdachs nicht fern bleiben können,
zwangen uns förmlich, ein festes Hochdach zu
"Aplizieren".
Von diesem Bus, den ich als Rohkarosse aber mit schönem Reimohochdach bekommen hatte, sollte es sein.....

...haben uns aber dann gedacht, Wenn schon Hochdach, dann nur das kultige orginale Posthochdach.
Aber da das nicht sehr hoch ist muss man halt aaaaales kaputtflexen ;-))

Das war nun der Stein der Weisen. Wir haben innen alles schön gepimpt und imer wieder etwas verbessert. Auch einen stärkeren Motor von einem Golf haben wir irgendwann eingebaut.
zwei Erwachsene und vier Kinder ? kein Problem :-)
Und mit 6 Kindern? Ähhh...Tja leider.....ähhh....

.......ja leider......
Ach was sag ich da....
Bis 2008 haben wir Ihn gefahren, Ihn geliebt, Ihn gehasst und wieder geliebt, aber zum Schluss war es einfach nur noch eine Tortur mit mittlerweile 6 Kindern und zwei Erwachsenen auf Tour zu gehen.
Es ging am Anfang, weil die neu dazugestossenen Zwillinge noch klein waren und sie zusammen mit Mama und Papa hinten im Bett liegen konnten, Die beiden mittleren oben im Hochdach und die beiden großen hatten Ihr Zelt.
Aber so kleine Menschen scheinen auch schneller größer zu werden als meine Ideen für evtl. Umbauten die ja eh nicht mehr zu bewerkstelligen waren.
Zudem war die Tieferlegung auch noch immer Tiefer geworden ;-) was ja ganz cool ausschaut aber auf Tour bald unfahrbar wurde.
Auch dieses ständige Ausräumen des hinteren Bereichs, um an den Motor zu kommen wenn mal was dran ist, war sowas von Nervtötend.....
ich sag nur "Südfrankreichtour" (Einige haben es mitbekommen ;-))
.....daß irgendwas in mir zerbrochen ist.
Fragt mich nicht was, ich weiß es nicht aber von da an wusste ich: Der Motr gehört nicht zwangsläufig nach vorne,
AER ER MUSS DORTHIN !
Denn wer möchte bei Regen die ganzen Insassen rausschmeißen müssen und dann erstmal den Hausstand von hinten auf die Strasse packen um " nur mal schnell" an den Motor ranzukommen ?!........
Zuviel der Worte......
.................................By By "Blauer" :-(
Du hast es verdient, weiter mit einem wirklichen "Lonesome Rider" durch die Prärie zu reiten......
UND NUN ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????
Tja, der Retrostyle war eh noch nicht "Perfekt" bzw. mein Traum eines Amerikanischen Boliden-Musklecar-Hot Rod oder wie sie nicht alle heißen stand auch noch offen und warum nicht alles Verbinden?!
Billig musste er sein und größer als der T3 Bus auf alle Fälle...
Aber was heißt größer?..hmmm...die Großen Kids würden doch eh bald nichtmehr mitfahren wollen...und wenn wir uns ein Rießenfamilienzelt mit fester Bodenwanne und zwei Schlafkabinen zulegen haben wir doch Platz ohne Ende, oder ?
Oh oh...was kommt nun?
Das kann ja nur wieder in die Hose gehen... ging es auch ;-)
Aber der Reihe nach...

Ford Transit MK 1
Baujahr 1972 mit 65 Ps
Da stand sie nun, mit Liebe und ein gaaaanz klein wenig Eupohrie (und eine Spur, aber nur eine gaaaanz kleine Spur Naivität ;-)) gekaufte "Transe".
In der Verkaufsanzeige stand : " Nur am Spiegel etwas Rost, Unterboden Top"
Was sich danach rausstellte war Grauenvoll......
Lassen wir die Bilder ohne Worte an uns vorüberziehen...
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Da hilft nur noch eins:
S C H N E I I I I I I D E N
S C H L E I I I I I F E N
Neu Anfertigen und wieder
EINSETZEN...
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....alles dreifach mit Brunox versiegelt mit Rostschutz grundiert und mit Karroseriedichtmasse abgedichtet...
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Nun schauen wir mal Innen rein.
Da ist ja auch noch was zu tun...
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Und nun...
FAR-BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
Hier nochmal superherzlichen Dank an ELMAR, der mit einer ruhigen Präzisionshand, die Scallops abgeklebt hatt !!! Gelernt is halt gelernt, gell ;-))
Und PATRICK und DOMENIK, die zusammen so ratzfatzgeilofix, mit erfahrener Hand den "Paintjob" erledigt haben!!!
Und Katja und Susanne fürs "Mampfen" machen ;-)
Und Alex und Stephan und und und...
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Ach ja, Innen war auch fast fertig bevor..........
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......ja, bevor.....
...bevor wir nach über 10 Wöchiger Arbeit von Morgens bis Spät in die Nacht, einmaliger Fahrt auf das VW-Bustreffen in Hatzenport und kleinerer Tour, gemerkt haben, daß er zu klein ist und wir nirgens mit unserem Rießenzelt aufschlagen können.
Schon gar nicht wenn wir, was wir meistens machen, Kurztripps übers Wochenende, machen wollen..........
Die Mopsgeschwindigkeit mit allen Mann mit Sack und Pack und der dazugehörige Benzinverbrauch anno 1972 gab dann noch den Rest.....
Ohne zu Lügen, ich hatte trotzdem Tränen in den Augen als er Verkauft war und vom Hof gefahren ist...
Es war wirklich ein Supertolles Auto mit toller Optik, ohne Frage, aber für uns zu klein, zu schwach auf der Brust und zu teuer im Unterhalt :-((
So viel Arbeit,Energie, so viel Zeit und auch Geld reingesteckt und nun?
Irgendwie kann ich es immer noch nicht glauben, daß so viel hineinivestiert wurde...
Das waren Ungelogen, die verschwendetsten Wochen meines Lebens...
ne, eigentlich auch nicht...da gab es schlimmeres ....;-)
Was solls, jeder muss mal Lehrgeld im Leben bezahlen. Mir tut's nur leid für die Helfer, die tolle Hilfe für nichts geleistet haben
:-(((
Apropo Geld. Wir haben 1000,- € mehr bekommen als der ehemalige Kaufpreis...
Abzüglich Material und Stunden blieben......ohne Worte.....:-(
Unfassbar..............................................................
ABER ES MUSS JA WEITERGEHEN !!!
UND DAS GING ES....

Mercedes 508
Baujahr 1977
H-Kennzeichen
86 PS
93 kmh Spitze
80-85 kmh Reisegeschwindigkeit
bei 3,8 liter zieht der jeden Berg hoch :-)
Es muss nix mehr umbegaut werden, da 5 Stockbetten, eine rießen Rundsitzgruppe ( könnte man auch noch umbauen zum Bett) Alkovenbett für die Eltern, Heizung,Bad, Herd....alles da ;-)
Naja, etwas eigene Persönlichkeit bekommt er schon noch ;-)

ABER AB JETZT HEISST ES:
Und:
Unter "Basteleien" könnt Ihr euch anschauen was er an den Hintern bekommen hatt ;-)
Geduld Freunde, geht bald weiter ;-))

